ԼՈՒՐԵՐ

Սոյան նույնքան գազ կթողարկի՞, որքան տրանսպորտը:

Սոյան նույնքան գազ կթողարկի՞, որքան տրանսպորտը:

Հետազոտողները պարզել են, որ 20 տարվա ընթացքում Կիսաչոր Չակոյի սոյայի մոնոկուլտուրան մթնոլորտ կթողարկի ածխաթթու գազի քանակ `համարժեք Արգենտինայի ավտոմոբիլային տրամվայի համակարգի այրման արտանետումների 76% -ին:

Արգենտինայի հյուսիսում գտնվող կիսաչոր Չակոյի անտառները տարեկան կտրում են անտառահատումների մակարդակը երեք անգամ ավելի բարձր, քան համաշխարհային միջին ցուցանիշը: Դա տեղի է ունենում տարածաշրջանում գյուղատնտեսության և անասնաբուծության ընդլայնման արդյունքում, գործընթաց, որն արագացել է վերջին երկու տասնամյակների ընթացքում: Հողի օգտագործման այս փոփոխությունները, որոնք գերակշռող բերք ունեն սոյայի վրա, բացասական հետևանքներ են ունենում ագրոէկոհամակարգերի կայունության համար: Դրանցից մեկը գազերի արտանետումն է, որոնք նպաստում են կլիմայի փոփոխությանը: Հետևաբար, ուսումնասիրությունը պարզեց, որ հաջորդ 20 տարիների ընթացքում այդ պրակտիկայի ակտիվացումը մթնոլորտ կթողարկի Արգենտինայում տրանսպորտային համակարգի այրման արտանետումների 76% -ին համարժեք ածխաթթու գազ:

1976-2015 թվականների ընթացքում կորել է արգենտինական Չակոյի անտառը գրեթե 11,5 միլիոն հեկտար, որը փոխարինվել է արոտավայրերով և գյուղատնտեսական մշակաբույսերով: «Տարածքում իրականացվող կառավարումն առաջացնում է հողի ածխածնի կորուստ, որն անհրաժեշտ է դրա բերրիության և էկոհամակարգի այլ ծառայությունների համար: Ավելին, երբ անտառի բնօրինակ ծածկը փոխարինվում է, վերգետնյա և ստորգետնյա կենսազանգվածում պահվող մեծ քանակությամբ ածխածին է արտանետվում: Ածխածնի այս արտանետումը ածխաթթու գազի կամ CO- ի տեսքով2- Դա ուժեղացնում է գլոբալ տաքացումը, քանի որ դա ջերմոցային գազ է: - նշեց UBA- ի Ագրոնոմիայի ֆակուլտետի Քանակական մեթոդների և տեղեկատվական համակարգերի ամբիոնի պրոֆեսոր Պաբլո Բալդասինին:

«Սոյայի մշակումը զբաղեցնում է տարածաշրջանում ցանված տարածքի 50-60% -ը, և եգիպտացորենի կամ եգիպտացորենի ցորենի մշակության համեմատ, դա այն մեկն է, որն առավելապես անհավասարակշռում է հողի ածխածնի մուտքերն ու արդյունքները: Անասնաբուծության գործունեության տեսանկյունից մենք նաև նկատում ենք, որ դա բացասաբար է ազդում հողերի ածխածնի մնացորդի վրա, քանի որ օգտագործվում են կենդանիների մեծ բեռներ: այսինքն ՝ հեկտարից մեծ թվով կենդանիներ », - ընդգծեց նա:

Իր հետազոտություններում Բալդասինին կանխատեսեց ածխածնի վրա այս փոխակերպման գործընթացների շարունակականության ազդեցությունը: «20-ամյա մոդելավորման միջոցով մենք նկատում ենք, որ եթե անտառահատումների մակարդակը շարունակվի 2009-2015 թվականներին, ապա ածխածինը համակարգից դուրս է2 դեպի մթնոլորտ կներկայացնի արժեքներ, որոնք համարժեք են Արգենտինայում 2000-ից 2010 թվականների միջին արտանետումների 44% -ին: Այս արժեքը կարող է աճել մինչև 76%, եթե անտառահատումների մակարդակը կրկնապատկվի »: Այս արտանետումները կներկայացնեն ավելի քան 100 տարվա ընթացքում `1900-ից 2005 թվականներին ընկած ժամանակահատվածում, ամբողջ արգենտինական Chaco- ի համար գնահատվածների 15% -ից 26% -ը»:

Ինչ վերաբերում է հողի ածխածնին:

«Հողի մեջ պահվող ածխածինը էկոհամակարգերի հիմնական բաղադրիչն է, քանի որ այն միջամտում է տարբեր ծառայություններ մատուցելուն, ինչպիսիք են ածխածնի զավթումը, կլիմայի կարգավորումը, էրոզիայի վերահսկումը և դրանց ֆիզիկական, կենսաբանական և քիմիական հատկությունների պահպանումը: հատակ. Այդ պատճառով էական է, որ էկոհամակարգում առկա լինի ածխածնի մուտքերի և ելքերի միջև դրական հավասարակշռություն », - բացատրեց հետազոտողը:

Այնուամենայնիվ, Բալդասինին մատնանշեց, որ գյուղատնտեսական և անասնաբուծական պրակտիկան, որը մեծացնում է իր տարածքը, նվազեցնում է ածխածնի շահույթը նախնական անտառի նկատմամբ: Նույն գծերով նա ասաց, որ չնայած ցորենի եգիպտացորենի պտույտները կամ միայն եգիպտացորենը ցույց էին տալիս ածխածնի նման անտառի շահույթներ, դրանք նաև որոշեցին բացասական հաշվեկշիռ, քանի որ բերվածի 45% -ը հավաքվում է: «Ածխածնի այս ցածր շահույթները նվազեցնում են հողի օրգանական ածխածինը: Մենք չենք պահպանում գյուղատնտեսության կառավարման ներկայիս պրակտիկան, որը թույլ է տալիս պահպանել դրանց մակարդակը »:

«Եթե մենք ուզում ենք հետ շրջել այս իրավիճակը, պտուղների և պարարտանյութերի մշակումը պետք է ավելի լավ պլանավորվի ՝ բերքի դեպքում: Արոտավայրերից հնարավոր է պահպանել և նույնիսկ ավելացնել համակարգի ածխածինը ցածր կամ միջին ծանրաբեռնվածությամբ », - նշեց ուսուցիչը:


Տեսանյութ: Ոչ ռաբիզ, ոչ էլ ջազ. Երևանի ներքաղաքային տրանսպորտում երաժշտությունը պիտի արգելվի (Հունվարի 2022).